כאשר מכלול רכזת הגלגלים נכשל, אתה תבחין בצליל חריק המגיע מהגלגל ובהיגוי רופף.להלן השלבים כיצד להחליף מכלול רכזת גלגלים:
שלב 1: הכן את אזור העבודה שלך.ודא שהרכב נמצא על משטח ישר, ושהפעלת את בלם החניה.
שלב 2: גבו את הרכב והשתמשו בסטנדים.הגבה את הרכב שלך והעמיד אותו על מעמדים.לפרק את הגלגל למשטח הדווש.
שלב 3: שחרר את האומים.השתמש במוט מפסק כונן ובסט שקע אום זיז כדי לשחרר את כל האומים והצירים
שלב 4: הסר את מכלול רכזת הגלגל הישן.התחל לפרק את הבלמים על ידי הסרת ברגי הקליפר וברגי התושבת.
לאחר מכן הסר את הרוטור.אם לרכב יש בלמים נגד נעילה, נתק את כל תקעי רתמת החיווט.שחרר את כל הברגים שמחזיקים את מכלול רכזת הגלגל על מפרק האצבע.ברגע שזה נעשה, אתה אמור להיות מסוגל להסיר את יחידת רכזת הגלגל.
שלב 5: התקן את מכלול רכזת הגלגל החדש וחלקי הבלמים.עבוד ברצפים ההפוכים של הדרך בה הסרת הכל.התחל על ידי הברגה של מסב רכזת הגלגל החדש לפרק האצבע וחיבור חיישן ABS אם היה כזה.
לאחר מכן, מומנט את הברגים למפרט, התקן את הרוטור בחזרה אל הרכזת והתחל להרכיב מחדש את הבלמים.התקן את תושבת הבלם בחזרה אל מפרק האצבע, מומנט אותו, ולאחר מכן התקן את הרפידות והקליפר בחזרה על התושבת והתקן מחדש את אום הסרן.
שלב 5: התקן את מכלול רכזת הגלגל החדש וחלקי הבלמים.עבוד ברצפים ההפוכים של הדרך בה הסרת הכל.התחל על ידי הברגה של מסב רכזת הגלגל החדש לפרק האצבע וחיבור חיישן ABS אם היה כזה.
לאחר מכן, מומנט את הברגים למפרט, התקן את הרוטור בחזרה אל הרכזת והתחל להרכיב מחדש את הבלמים.התקן את תושבת הבלם בחזרה אל מפרק האצבע, מומנט אותו, ולאחר מכן התקן את הרפידות והקליפר בחזרה על התושבת והתקן מחדש את אום הסרן.
זמן פרסום: 01-01-2022