כאשר מיסב הגלגלים שחוקים בצורה רצינית, הרכב בדרך כלל פולט צליל כמו מטוס שעף במהירות גבוהה.ברגע שהנהג שומע את הצליל הזה, עליו להפיל את הדלתות הקדמיות והאחוריות משני צידי הזכוכית, ולשים לב לזהות מאיזה גלגל מגיע הקול.
לאחר הזיהוי, יש לבדוק ולא לכלול אותו בזמן בתיקון הרכב.כדי לבדוק אם מיסב הרכזת ניזוק, אתה יכול להעמיד את הגלגל החשוד, ולאחר מכן להשתמש בשתי הידיים כדי לגרום לגלגל להסתובב במהירות.אם המיסב שחוק או מבוטל בצורה רצינית, ייפלט רעש במהלך הסיבוב;
אם הוא נשרף, הוא ישדר גם צליל "שיער ג'יאו" "קוובאנג".בדוק אם מיסב הרכזת ניזוק, וניתן להסירו גם לאחר המיסב.השיטה היא: לשטוף את המיסב שהוסר, לאסוף את האגודל, האצבע המורה והאצבע האמצעית של יד שמאל, להאריך לתוך חור הציר של המיסב, ולהכריח את המיסב להידוק, ולאחר מכן להטיח את טבעת המיסב ביד ימין, כך שהמיסב מסתובב במהירות, אם יד שמאל שלוש אצבעות מרגישות רטט רציני, יש רעש בעת סיבוב, ניתן לקבוע שהמיסב ניזוק, יש להחליף.
(1) הכנה.בעת בדיקת אטימות מיסבי הרכזת, הגדר תחילה את הציר של קצה אחד של הגלגל של הרכזת הנבדקת של המכונית, והנח את המכונית לטפל בה בבטחה עם שרפרף התמיכה, כיסוי העץ וכלים אחרים.
(2) שיטת בדיקה.סובב את הגלגל שנבדק מספר סיבובים ביד כדי לראות אם הסיבוב חלק ואם יש רעש חריג.אם הסיבוב אינו חלק ויש צליל חיכוך, זה מצביע על כך שחלק הבלימה אינו תקין;אם אין רעש, הסיבוב אינו חלק ומהודק ורופף, מה שמעיד על כך שהחלק הנושא אינו תקין.כאשר מתרחשת התופעה החריגה לעיל, יש להסיר את רכזת הגלגל ולבדוק.
עבור מכוניות קטנות, בעת בדיקת מיסבי הרכזת, החזק את הצד העליון והתחתון של הצמיג בשתי הידיים, והזיז את הצמיג קדימה ואחורה עם היד, וחזור על כך פעמים רבות.
אם נורמלי, לא אמורה להיות תחושת רגיעה וחסימה;אם הנדנדה היא ללא ספק תחושה רופפת, יש להסיר את הגלגל או לשלוח אותו למפעל לתיקון. עבור כלי רכב גדולים, אתה יכול להשתמש במוט חטטני כדי להזיז את הצמיג ולבחון את הרפיון של מיסב הרכזת.סובב את הצמיג, מיסב הרכזת צריך להסתובב בחופשיות, אין תופעה של חסימה.אם נמצא שהוא משוחרר או אינו מסתובב בחופשיות, יש לפרק אותו כדי לבדוק ולהתאים.
זמן פרסום: אוגוסט-09-2023